Motora tinuma metode
1. Atšķirt magnētiskos polus, ko veido statora tinumi
Atbilstoši sakarībai starp motora magnētisko polu skaitu un faktisko magnētisko polu skaitu tinuma sadales gājienā, statora tinumu var iedalīt dominējošā tipa un sekojošā polu tipā.
(1) Dominējošā pola tinums: Dominējošā pola tinumā katra (grupa) spole pārvietojas pa vienu magnētisko polu, un tinuma spoļu (grupu) skaits ir vienāds ar magnētisko polu skaitu.
Dominējošajā tinumā, lai noturētu magnētisko polu polaritātes N un S viena no otras, blakus esošajās divās spoles (grupās) strāvas virzieniem jābūt pretējiem, tas ir, abu spoļu (grupu) savienojuma metodei. ) zvana galā jāatrodas galā Astes gals ir savienots ar galvas galu, un galvas gals ir savienots ar galvas galu (elektriskā terminoloģija ir “astes savienojuma aste, galvas locītava”), tas ir, reversais savienojums virknē. .
(2) Sekojošais polu tinums: secīgajā polu tinumā katra (grupa) spole virza divus magnētiskos polus, un tinuma spoļu (grupu) skaits ir puse no magnētiskajiem poliem, jo otra puse magnētisko polu ir ko rada spoles (grupas) Magnētisko polu magnētiskās spēka līnijas kopīgais maršruts.
Secīgo polu tinumā katras spoles (grupas) virzīto magnētisko polu polaritātes ir vienādas, tāpēc strāvas virzieni visās spoles (grupās) ir vienādi, tas ir, divu blakus esošo spoļu (grupu) savienojuma metode. ).
2. Atšķirt pēc statora tinuma formas un iegultās elektroinstalācijas veida
Statora tinumu var iedalīt divos veidos: centralizēts un sadalīts atbilstoši spoles tinuma formai un iegultās elektroinstalācijas veidam.
(1) Koncentrēts tinums: koncentrētu tinumu parasti veido tikai viena vai vairākas taisnstūra rāmja spoles.Pēc uztīšanas tas tiek iesaiņots un veidots ar abrazīvu lenti, un pēc tam pēc iegremdēšanas un žāvēšanas tiek iestrādāts izliektā magnētiskā pola dzelzs kodolā.Šo tinumu izmanto līdzstrāvas motoru ierosmes spolēs, vispārējos motoros un vienfāzes ēnoto polu motoru galveno polu tinumos.
(2) Sadalīts tinums: motora statoram ar sadalītu tinumu nav izliekta pola plaukstas, un katrs magnētiskais pols sastāv no vienas vai vairākām spolēm, kas iegultas un savienotas saskaņā ar noteiktu noteikumu, lai izveidotu spoļu grupu.Atbilstoši dažādajām iegulto vadu izkārtojuma formām sadalītos tinumus var iedalīt divos veidos: koncentriskos un sakrautos.
(2.1) Koncentriskais tinums: tās ir vairākas dažāda izmēra taisnstūra spoles vienā spoļu grupā, kuras ir iestrādātas un sakārtotas pa vienai zigzaga formā atbilstoši viena un tā paša centra novietojumam.Koncentriskie tinumi ir sadalīti viena slāņa un daudzslāņu.Parasti vienfāzes motoru un dažu mazjaudas trīsfāzu asinhrono motoru statora tinumi izmanto šo formu.
(2.2) Laminēts tinums: visām spolēm ir vienāda forma un izmērs (izņemot vienas un dubultās spoles), katrai spraugai ir iestrādāta spoles puse, un slota ārējais gals ir pārklāts un vienmērīgi sadalīts.Laminētie tinumi ir sadalīti divos veidos: viena slāņa sakraušana un divslāņu sakraušana.Viena slāņa saliktais tinums vai vienslāņa tinums ir iestrādāts tikai ar vienu spoles pusi katrā slotā;divslāņu sakrautais tinums jeb divslāņu tinums ir iestrādāts ar divām spoles pusēm (sadalītas augšējā un apakšējā slānī), kas pieder dažādām spoļu grupām katrā spraugā.sakrauti tinumi.Iegultās elektroinstalācijas metodes maiņas dēļ sakrauto tinumu var iedalīt viena un dubultā pagrieziena šķērsvadu izkārtojumā un viena un divslāņu jauktā elektroinstalācijas izkārtojumā.Turklāt iegulto formu no tinuma gala sauc par ķēdes tinumu un groza tinumu, kas faktiski ir sakrauti tinumi.Parasti trīsfāzu asinhrono motoru statora tinumi lielākoties ir sakrauti tinumi.
3. Rotora tinums:
Rotoru tinumus pamatā iedala divos veidos: vāveres būra tips un brūces tips.Strukturālā līme ar vāveres sprostu ir vienkārša, un tās tinumi agrāk bija saspiesti vara stieņi.Pašlaik lielākā daļa no tiem ir liets alumīnijs.Īpašajam dubultā vāveres būra rotoram ir divi vāveres būra stieņu komplekti.Tinuma tipa rotora tinums ir tāds pats kā statora tinums, un tas ir arī sadalīts ar citu viļņu tinumu.Viļņa tinuma forma ir līdzīga saliktā tinuma formai, taču elektroinstalācijas metode atšķiras.Tās pamata oriģināls ir nevis visa spole, bet gan divdesmit viena apgrieziena vienības spoles, kuras pēc iegulšanas nepieciešams metināt pa vienai, lai izveidotu spoļu grupu.Viļņu tinumus parasti izmanto lielu maiņstrāvas motoru rotoru tinumos vai vidēju un lielu līdzstrāvas motoru armatūras tinumos.
Tinuma diametra un apgriezienu skaita ietekme uz motora ātrumu un griezes momentu:
Jo lielāks apgriezienu skaits, jo lielāks griezes moments, bet mazāks ātrums.Jo mazāks apgriezienu skaits, jo lielāks ātrums, bet vājāks griezes moments, jo jo vairāk apgriezienu, jo lielāks magnētiskais spēks rodas.Protams, jo lielāka ir strāva, jo lielāks ir magnētiskais lauks.
Ātruma formula: n=60f/P
(n = rotācijas ātrums, f = jaudas frekvence, P = polu pāru skaits)
Griezes momenta formula: T=9550P/n
T ir griezes moments, vienība N m, P ir izejas jauda, vienība KW, n ir motora ātrums, mērvienība r/min
Shenzhen Zhongling Technology Co., Ltd. daudzus gadus ir dziļi iesaistīts ārējā rotora bezpārvadu rumbas servomotorā.Tas izmanto centralizētus tinumus, attiecas uz dažādiem pielietojuma scenārijiem, elastīgi apvieno dažādus tinumu pagriezienus un diametrus un konstruē 4-16 collu kravnesību.50-300 kg ārējā rotora bezzobratu rumbas motors tiek plaši izmantots dažādos riteņu robotos, īpaši pārtikas piegādes robotos, tīrīšanas robotos, ēku sadales robotos un citās nozarēs, spīd Zhongling Technology.Tajā pašā laikā Zhongling Technology nav aizmirsusi savu sākotnējo nodomu un turpina izstrādāt visaptverošāku riteņu motoru sēriju, kā arī nepārtraukti uzlabo produktu dizaina un ražošanas procesus, lai palīdzētu riteņu robotiem kalpot cilvēkiem.
Lai iegūtu sīkāku informāciju, lūdzu, pievērsiet uzmanību: www.zlingkj.com/
Izlikšanas laiks: Aug-04-2022